Imagem: Fabíola Moreira
A Prefeitura de Ouro Preto expediu hoje, dia 4 de março, a ordem de serviço para a execução de seis novos passa-rodas no município, os quais possuem projetos já aprovados pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN).
O equipamento, conhecido como passa-rodas, é uma solução técnica amplamente utilizada em cidades históricas para lidar com o tráfego em dias chuvosos. Isso é particularmente importante, pois o calçamento em algumas partes da cidade torna-se escorregadio, especialmente para veículos de médio e grande porte, como ônibus circulares e vans.
Após estudos realizados pelo corpo técnico da Prefeitura, foram escolhidos seis locais estratégicos para receber os passa-rodas. Essas escolhas foram feitas visando garantir a melhoria no trânsito da cidade, evitando engarrafamentos e assegurando que os acessos permaneçam transitáveis independentemente das condições climáticas.
Pensando nisso, ruas estratégicas vão receber esses novos equipamentos. No bairro Antônio Dias, a Rua João Júlio Gonçalves vai passar a contar com o passa-rodas, já que a via é bastante utilizada como conexão rápida para bairro Alto da Cruz que, por sua vez, vai receber as intervenções na Rua Chico Rei.
Na região central da cidade, o bairro Barra também será contemplado com obras na Rua Xavier da Veiga, próximo à Praça Frei Vicente Botelho, promovendo uma ligação rápida com o centro da cidade, que vai receber as intervenções na Rua Valentim Policarpo de Lima, uma ligação que passa por dentro da cidade em direção ao Morro São Sebastião, que também será beneficiado com o equipamento na Rua Rio Itabira. Finalizando as ações, a Rua Franklin Amâncio, no bairro Cabeças, via que apresenta problemas de acesso para os moradores em períodos chuvosos.
A Prefeitura continua planejando e, alinhada com órgãos responsáveis pela preservação do patrimônio histórico, como o IPHAN, busca as liberações para execução de serviços semelhantes em outros locais do município. O passa-rodas é uma alternativa viável para Ouro Preto, que resolve questões de trânsito sem comprometer as características históricas das ruas, permitindo o desenvolvimento e o crescimento da cidade.
Texto: Túlio Dutra / Revisão: Victor Stutz Com
Ela a beijou como a extensão de sua própria carne: tenra, macia, suave, sem pelos…
No meu batuque, se não entro eu, tu não vai entrar Vila Rica de pulsos…
Porque insistem, velhas pedras, a me sustentarem o corpo? Porque trouxeram-me os tempos de volta…
Quando o conheci, ele já era um senhor de meia idade. Eu, uma menina recém…
Lendas urbanas de BH No alto de um descampado havia uma kafua, onde morava uma…
A historiadora Myriam Andrade Ribeiro de Oliveira é uma das mais importantes historiadores da arqueologia,história…